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500Lエンジンオーバーホール  

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500Dのエンジンに続いて500Lのエンジンオーバーホールです。110Fブロックでのすでに650ccにボアアップされております。

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いろいろと気になる点やおかしな点も発見そして改善しつつ、バランスの良いエンジンに仕上げます。

パワーを絞り出すのではなく、650ccなりのバランスの良いエンジンに仕上げますと・・・今までより低中速もトルクアップし、上は気持ちよく回るようになり、登らなかった坂が楽々登るようになり、そして油温が安定する。夏場もしっかり乗れるエンジンに仕上げます。

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シリンダーヘッドはノーマルでしたが、もちろんオートマイスターオリジナルの軽量ビッグバルブで組みます。

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思いのほかスラッジが溜まってるエンジンでは無かったですが、クランクの中には結構ありました。クランク内部の掃除が重要です♪

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ピストンリング周辺のカーボン蓄積がかなり限界寸前でした。もう少しでリングがスムースに動かなくなり焼き付きを起こしてもおかしくない状況でした。

リフレッシュしていきます!!
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