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R126タイプシフトレバー  


R126タイプのシフトレバーのジョイント部分は樹脂製で長年の使用で割れてシフト出来なくなる事があります。シャフトブッシュも樹脂製のみが本来使われており、割れるとグラグラになります。

シャフトブッシュはFタイプ用が真鍮カラータイプなのでそれを使うことで非常に長持ちタイプに変更出来ます♪

レバーはジョイントの玉の径が違うのでFタイプは工夫をしないと使えませんが。

リフレッシュしたらカッチリしたシフトになりますね~\(^_^)/
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category: 未分類

tb: --   cm: 2

コメント

タイムリーなシフトレバー記事!
教えて貰いたい事が有りますので、又寄せてもらいます。

fuku #0Bw/CRBg | URL
2015/12/26 09:44 | edit

fukuさん いろいろ共通のものもあったりと面白いですね~~

fiat500automeister #- | URL
2016/03/18 23:08 | edit

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