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今日はお休み  


本日は作業お休みさせて頂きました~♪

明日からまた通常通りに戻ります~

よろしくお願いします!!
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定期メンテナンス  







去年全体的にオートマイスターにて手を入れさせて頂いたヌォーバ500の定期メンテナンスで入庫しました。

この1年弱、各地のイベントにて活躍されたのをインターネットを通じて私にも伝わっておりました♪

嬉しい限りです♪

シリンダーヘッドの増し締め、タペット調整、足まわり点検、エンジンミッションのオイル交換、オイルパンの僅か増し締め等を行います~

ミッションドレンの異物も無く、ひとふきで綺麗になりました♪

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ノーマル車高  


ノーマルな車高な2台が並んでおりました。

ノーマル車高はやはり本来の500の魅力的な姿だと思います。

しかしノーマル足まわりな車両は当時の交通事情から出来上がった状態です。21世紀の日本の交通事情に合った足まわりではありません。当時のヨーロッパの交通事情を思い浮かべながら、安全に気をつけてドライブしてくださいね♪21世紀の現代の交通事情の中で21世紀の現代の新しい車と一緒になって頑張って走ろうと思ったら、それなりに足まわり他をきちんとチューニングしないといけません。前の現代車がスーと曲がっていったから…で付いて行っては危険な事になりかねます。でもバランスを考慮してチューニングすれば現代の交通事情の中でも何ら問題なく楽しく走れるのがフィアット500です♪

楽しみかたは皆さんそれぞれ違いますが、実際道路を走る上で共通してるのは21世紀の道を走ってると言う事です。

くれぐれも安全にお願いします♪

2台とも完成しましたので、次の2台に取り掛かっております。

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復活♪  



ついに完成しました!

史上最高のブレーキ固着から路上復帰へ後は検査受けだけになります~

試運転して検査取得までもうひといきです!!

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試運転♪  


ブレーキもリフレッシュし、全体的に満遍なく必要なメンテナンスを施してなんとか予算内…に収めつつも動いて停まる必要な箇所は見れたと思います♪

まだまだやろうと思ったら切りがありませんが、いきなり過剰に費用を掛けるのも私はあまり賛成しません。

本気で楽しめる車なので、じっくり長く楽しめるスタンスで居て欲しいです♪

そのためには必要な所を吟味しつつ意味のある費用の掛け方であって欲しいです~♪

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